La
bourse du carbone est un marché de négociation et d'échange de crédit d'émission de gaz à effet de serre. Les quotas d'émissions (
Dioxyde de carbone ou CO
2,
Méthane, et
Protoxyde d'azote) sont accordés par les gouvernements dans le cadre d'un mécanisme réglementaire (
allowances). C'est l'un des mécanisme de marché favorisé par les pays ayant signé le
protocole de Kyoto permettant de limiter les émissions de gaz à effet de serre. L'incitatif financier, encourage l'investissement dans l'innovation technologique et la modernisation des installations.
Des millions de tonnes d'équivalent CO2 sont ainsi échangées sur le marché.
Fonctionnement
Un pays (ou un groupe de pays) fixe ses émissions de carbone à un certain niveau, et émet alors un avis aux entreprises et aux industries qui leur accorde un droit à émettre un montant fixe de dioxyde de carbone pendant une durée donnée. Les entreprises peuvent alors vendre librement leurs crédits d'émissions sur le marché. Les entreprises qui dépassent leurs quotas d'émissions sont pénalisées. L'idée est que les entreprises qui peuvent réduire leurs émissions pour un coût faible pourront ainsi vendre leurs droits à des entreprises qui ne sont pas en mesure de réduire leurs émissions. Une réduction du nombre des permis à émettre augmentera le prix de ces permis, et incitera les entreprises à réduire leurs émissions.
Les mécanismes actuels
Les premiers mécanismes d’échange de droits de polluer furent mis sur pied afin de combattre les émissions de polluant atmosphérique causant les
pluies acides aux États-Unis, tel que défini dans le protocole de Montréal.
Le marché de permis européen ou "European Union Emissions Trading Scheme" (EU ETS) est le mécanisme européen d'échange de droits d'émission le plus important dans le monde. Il a commencé en 2005 et implique les 25 états de l'Union européenne.
Aux États-Unis, sept états du Nord-Est (le Connecticut, le Delaware, le Maine, le New Hampshire, le New Jersey, l'état de New York, et le Vermont) ont créé l'Initiative Régionale contre l'Effet de Serre (Regional Greenhouse Gas Initiative or RGGI). L'organisme sera opérationnel en 2009 mais ses règles de fonctionnement ont été publiées en 2006.
Les marchés
Il faut noter que l'EU-ETS a commencé son activité dès le 1
er janvier 2005.
23 multi-nationales ont formé un groupe commun lors de la réunion pour le changement du climat du G8, en janvier 2005 lors du forum économique mondial. Ford, Toyota, British Airways et BP en font partie. Le 9 juin 2005, ce groupe a publié une déclaration commune mentionnant le fait qu'il était nécessaire d'agir contre le changement climatique, et qui insistait sur l'importance de trouver des solutions basées sur le marché.
A l'heure actuelle (2006), le marché BlueNext (filiale de NYSE Euronext à Paris) est le marché au comptant le plus liquide du monde. Les marchés de New York et Chicago devront attendre que les États-Unis ratifient le protocole de Kyoto, pour pouvoir également coter des droits d'émissions.
Il a appelé les gouvernements a établir des "signaux clairs, transparents, et consistants", par la création d'"une politique à long terme" qui incluerait tous les producteurs principaux de gaz à effet de serre.
Début 2006, la tonne de CO2 s'échangeait environ 25 € / tonne pour environ 2 000 000 de tonnes échangées sur BlueNext. En avril-mai 2006, le cours a commencé à chuter, suite à des statistiques de divers pays européens montrant des émissions inférieures aux prévisions. Fin 2006, la valeur de la tonne de carbone s'est effondrée, rendant le principe des bourses de carbone et des échanges de droits à polluer totalement inefficaces. En fin d'année 2007, la tonne de carbone se stabilisait autour de 0,03 €.
Exemple
Année 020 tonnes d'émissions disponibles sur le marché des émissions
Compagnie A émet 10 tonnes de CO2, pour un quota de 10 tonnes
Compagnie B émet 10 tonnes de CO2, pour un quota de 10 tonnes
Année 1
18 tonnes disponibles sur le marché des émissions
Compagnie A émet 8 tonnes de CO2, pour un quota de 9 tonnes
Compagnie B émet 10 tonnes de CO2, pour un quota de 9 tonnes
La compagnie B doit acheter à la compagnie A une réduction d'émission d'une tonne pour respecter son quota. La compagnie A est récompensée pour ses réductions substantielles.
Notes et références
Liens internes
Liens externes